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合武高铁什么时候开通人活多久最合适？合武高铁什么时候开通2009年4月1日就开通了。2004年合武客运专线获国家发改委批复2005年开建合武铁路的控制性工程——大别山隧道（13256m），大别山隧道是合武铁路全线控制性工程，比设计工期提前10个月贯通。2005年8月，先期开工工程获准开工。2005年10月开工建设。2006年，应沿线群众要求，经经济技术比选，合武铁路湖北段建设总工期调整为40个月，2008年年底开通（引入武汉枢纽采用麻汉联络线过渡开通）。2007年底全部完成合武铁路湖北段区间工程征地拆迁工作。2007年线下工程基本完成，控制工程全面完成，铺架如期进行；2008年7月全线铺通，站前工程10月底基本完成。2008年12月18日~12月31日进行合武铁路湖北段联调联试，仅仅用了半个多月的时间，就完成了在国外需要至少一年甚至更多时间的联调联试工作。2009年2月7日，合武客运专线开始竣工验收2009年4月1日通车。2010年10月合武线正式直接引入武汉枢纽汉口站。2009年4月1日的动车组首发仪式上，武汉铁路局党委书记张友松介绍，合武铁路受到了市民的欢迎。车票开售两天，汉口到上海的动车组车票便售空。合武铁路的开通，使武汉到合肥、南京、上海的时间从7小时、10小时、9小时分别压缩到了1小时55分、2小时50分、4小时45分。合武铁路东起合肥，西至武汉，最高速度为250公里/小时。建成后两地铁路里程由565公里缩至350多公里。合武铁路不仅缩短了武汉与华东城市的距离，更为我国中西部地区与东部沿海地区增加了一条快速通道。

人活多久最合适？年轻的时候，好多人都可以笑傲生命，动不动来一句：“大不了一死！”或者“二十年后又是一条好汉！”

但是真正到了七八十岁的时候，所有的人都开始变得怕死，都想着活得更久一些。

我认为，人老了，只要还健康，生活还能自理，活多大都可以。

我们村里有一个老太太，活了96岁，后来的几年连自己的儿孙都不认识了。死的时候，她的大儿子已经快八十岁了，最大的孙子也有五十多岁了。寿终正寝那一刻，她的大儿子长吁一只气，叹道：“可算是走了！”并不是盼着自己的母亲死，而是感觉如果再过几年，他也快不行了。

事实上，现在人寿命高了很多，医疗条件也很好，活八十多岁的人有很多，九十多岁的也不少，我真心地祝愿天下的老人都能健康长寿。

而我自己的想法，还是那句话，多长寿都可以，但必须得健康，只有健康的活着，才有意义，就是不知道真的到了七老八十的时候，会怎么想。

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